CGI effectue des essais en direct pour démontrer comment les réseaux intégrés de satellites à orbite basse et de communications terrestres peuvent fournir une connectivité à large bande, transparente et à faible latence au réseau ferroviaire britannique. Le projet pilote est mené avec nos partenaires Eutelsat OneWeb*, membre du Groupe Eutelsat, premier exploitant de satellites à orbite basse et géostationnaires, et Icomera*, principal fournisseur de solutions intégrées de connectivité aux réseaux de transport en commun. Il vise à démontrer comment les constellations de satellites de communication peuvent combler en toute transparence les lacunes de la couverture terrestre et en renforcer la capacité de façon économique.
Ces essais, liés au projet Satellites for Digitalisation of Railways (SODOR)* de l’Agence spatiale européenne* et de l’Agence spatiale britannique*, soutiendront l’évolution du transport ferroviaire grâce à des systèmes de communication sans interruption en temps réel qui pourraient améliorer l’expérience des passagers, la sécurité ainsi que l’automatisation.
Bien des usagers du train peuvent témoigner d’appels interrompus et de couverture Wi-Fi et cellulaire problématiques causés par le relief et la congestion du réseau terrestre. Pour montrer qu’il est possible de surmonter cette difficulté en milieu rural, les essais seront effectués sur le chemin de fer North Yorkshire Moors ce mois-ci, avec de l’équipement installé sur un banc d’essai roulant comprenant la passerelle multiporteuse d’Icomera. L’algorithme d’agrégation SureWAN d’Icomera servira à connecter sans fil le banc d’essai aux réseaux terrestres et satellites. Démontrer la capacité du réseau hybride à soutenir de façon rentable une utilisation variée des passagers et opérationnelle d’une infrastructure commune sera un composant clé de ce projet pilote.
Selon Jaime Reed, vice-président, services-conseils, Plateformes et applications de données spatiales pour CGI au Royaume-Uni et en Australie, « l’intégration de réseaux satellites et terrestres peut représenter une solution rentable pour une connexion permanente. Les satellites peuvent combler les failles de couverture des grands réseaux de transport. CGI est un chef de file dans la concrétisation de ces réseaux intégrés complexes, et nous sommes impatients de travailler avec nos partenaires à résoudre d’autres défis afin de pouvoir commercialiser ces capacités. »
« La transformation numérique du chemin de fer est en cours depuis plus de dix ans, mais l’étape que nous entamons sera particulièrement stimulante. Les nouvelles technologies comme le réseau satellite à orbite basse d’Eutelsat OneWeb permettront des utilisations et applications que l’on peut à peine imaginer aujourd’hui. Pour y arriver, il faudra un système de communication très sophistiqué, souple et automatisable pour assurer la capacité, la réactivité et la sécurité requises au transport ferroviaire », a expliqué Drew Brandy, chef de la Mobilité terrestre d’Eutelsat OneWeb.
Adapté de l’annonce originale* du 27 octobre 2023 faite par CGI au Royaume-Uni.
*en anglais
