Les macrotendances telles que les changements climatiques, la reconfiguration de la chaîne d’approvisionnement et le bouleversement de l’ordre économique mondial ont amené les entreprises automobiles à repenser leurs stratégies. De plus, des réglementations plus strictes telles que la loi sur les chaînes d’approvisionnement en Allemagne et l’accélération de la mobilité durable continuent de stimuler la transformation de tout le secteur d’activité.
L’accent mis sur le développement durable entraîne une refonte de la chaîne d’approvisionnement traditionnelle, des batteries électriques aux autoroutes électriques, en passant par les processus de production durables. En plus de l’électrification, on assiste à une métamorphose complète des automobiles. Les clients redéfinissent leur relation avec la voiture, qu’ils considèrent comme un appareil intelligent, et profitent de l’hyperpersonnalisation, rendue possible grâce à des réseaux plus rapides et à des algorithmes avancés.
Une voiture est un produit qui reflète les avancements industriels et technologiques de son ère. Avec les avancées rapides en technologie, l’identité même des voitures a changé, passant d’un produit défini par ses caractéristiques traditionnelles à un produit défini par son logiciel. Aujourd’hui, les clients s’attendent à communiquer avec leurs voitures d’une manière qui leur offre des services et des renseignements importants.
Comment les fabricants d’équipement d’origine peuvent-ils tirer profit de cette évolution? Ils peuvent le faire en offrant des services intégrés afin d’augmenter leurs sources de revenus. Parallèlement, ils doivent élargir leurs écosystèmes afin de proposer des produits complémentaires et des services améliorés ou trouver des moyens de monétiser leurs données.
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